根据提供的内容，重构如下： EMC标准主要分为国际标准（IEC）、欧盟标准（EN）和中国国家标准（GB/T）。在国内，EMC标准分为国家标准、行业标准（例如能源局）和企业标准（例如国家电网）。一般来说，企业标准的严格性高于行业标准，行业标准的严格性高于国家标准。EMC标准的架构包括基础标准、通用标准和产品类标准。通用标准根据设备的使用环境分为“居住、商业和轻工业环境”和“工业环境”

EMC电磁兼容技术是一项关键技术，可以帮助电子工程师和系统设计人员在设计和制造过程中确保系统的可靠性。同时，它还可以改善电子设备的性能，并减少设备之间的噪声干扰。那么，EMC的具体含义是什么呢？下面我们来详细了解一下电磁兼容性（EMC）的分类及相关的测试标准。 电磁兼容性（EMC）指的是在设备、系统或元件中，各个部分之间的电磁能量之间的兼容性，也就是它们能够在同一个环境下共存、共享和协调的能力

为了克服电磁干扰（EMI），设备需要具备电磁兼容性（EMC）。相应的EMC标准规定了电气和电子系统中可接受的EMI限值。通过遵循这些标准，确保设备的运行不会干扰周围的通信系统或相邻设备。 电气和电子设备都会产生电磁场，从而干扰其自身以及相邻设备的工作。为了防止EMI引起的问题并延长设备的使用寿命，商业、住宅和工业电气和电子系统的制造商必须努力降低电磁干扰。这可以通过遵循监管机构设立的规则

0.前言 较近公司的几块板子要做认证，EMC测试自然是少不了，既然要做试验，就要有一个标准，是消费电子、工业控制，还是汽车电子、军工电子，这些工作环境所要求的EMC测试标准是不同的，每个试验又分为了很多的等级。接触静电是要做到6kV还是8kV，空气放电是要做到8kV还是15kV？我的产品要做哪些EMC试验？要做到什么等级？一起来了解一下关于EMC测试的国家标准吧

汽车电气化发展越来越快，电子设备越来越多， EMC 也越来越重要。如何判断检测部件的部件？EMC性能？国际标准，区域标准，中国标准是什么？本期，作者简单梳理一下汽车 EMC测试 标准体系。 简单来说EMC标准体系分为国际标准、区域标准、中国标准、企业标准四大类； 1.国际EMC标准 世界公认的资深标准化组织有织： 1）IEC(国际电工委员会):有多个技术委员会

从信号干扰路径可分为：传导耦合，容性耦合，感性耦合，磁场耦合和对外辐射耦合。 传导耦合 ：频率较低时，传导耦合居多，1MHz以下，传导耦合居多，当然这个没有有效的，对待传导耦合，从“堵”和“疏”的角度出发。 1.“堵”就是利用电感，磁珠，磁环等手段，堵住信号的传输路径，当然对待低频信号，电感和磁场应用较多，电感较多应用在频率更低的频率点，可能几百KHz，电感主要是利用感应电动势